do88 Bigpack Ladeluftkühler + Rohre passend für F87 M2C F8x M3 M4 BMW Supra The rear lid is made

The rear lid is made entirely of CFRP and is delivered primed or painted for an additional charge

we have been committed to high-end motorsport and the most modern solutions in chassis technology

Our Toyota Supra A90 intake was independently tested by AMS on a Supra with downpipe and software

4828 Edelstahl gefertigt

sehen wir deutlich

do88 Bigpack Ladeluftkühler + Rohre passend für F87 M2C F8x M3 M4 BMW Supra The rear lid is madeBeschreibung Der S55 Turbomotor aus dem BMW M2C, M3 und M4 F8x verwendet einen wassergekhlten Ladeluftkhler anstelle eines normalen luftgekhlten Ladeluftkhlers. Der serienmige oben montierte Ladeluftkhler hat einen Tube & Fin Kern mit geklemmten Kunststoff Endtanks. Diese Konstruktion hat ihre Nachteile, da sie anfllig fr Risse ist und Khlmittel in den Motor eindringt oder Ladedruck aus den Tankdichtungen austritt. Das Khlmittel hat in diesem System